Stau zu den Stoßzeiten in Bochum Gerthe West auf dem Castroper Hellweg

Stoßzeiten sind Stauzeiten auf dem Castroper Hellweg in Gerthe West,

aber laut der Stadt Bochum „Verkehrskonzept Bochum-Nord“ (Seite 14/02.2019)

Zitat;…“ ▪ Außerhalb der Spitzenzeiten existiert eine
hohe Kfz-Verkehrsqualität mit geringen Fahrzeiten.“ …..

Da muß man erst einmal drauf kommen….

nun da stellt sich ja die Frage …warum fahren DIE HIER in Bochum-Nord eigentlich zu den Stoßzeiten…. wo es doch nachweislich viel besser ist nicht zu den Spitzenzeiten zu fahren…. -:)

von Dietmar Grewe

& Dank an den fahrenden Reporter Ralf

Kommentare zur online Petition

P. aus (Bochum) – Der Grüngürtel macht Bochum Hiltrop/ Gerthe aus. Bevor die Natur für neuen Wohnraum zerstört wird, sollte sich die Stadt erstmal um die Sanierung/ Modernisierung leerstehender Immobilien kümmern.

I. aus (Bochum) –Statt Grünflächen zu verdichten und die Zweiklassengesellschaft voranzutreiben, sollte darüber nachgedacht werden marode Gebäude abzureißen oder zu sanieren um neuen Wohnraum integrative zu schaffen. In Zeiten des Klimawandels ist das Aufheben von Naturschutzgebieten, wenn auch nur teilweise, sicherlich das vollkommen falsche Signal. N.ö. – Weil landwirtschaftliche Nutzflächen, Brachflächen sowie Grün- und Freiflächen nicht automatisch als potentielles Bauland verstanden werden dürfen, sondern aus sich selbst heraus einen nicht zu unterschätzenden Wert für die gesunde Zukunft des Menschen besitzen.

B. aus (Bochum) –Ich möchte eine moderne Bebauung, die sich gegen Klimawandel und die Schaffung sozialer Brennpunkte richtet. Es gibt wesentlich moderne Stadtplanungskonzepte als die, auf welche die Stadt Bochum rekurriert. Von Lokalpolitikern, insbesondere dem Oberbürgermeister, wünscht man sich als Bürger, eine moderne und bewusste Wohnraumpolitik und keinen Wiederverwertung alter Vorstellungen.

N. aus (Bochum) – Wozu dienen eigentlich Natur- und Landschaftsschutzgebiete, wenn Verwaltungen diesen Schutz offenbar nach Belieben aufheben können?

B. aus (Bochum) –Weil wir einfach nicht noch mehr Natur zerstören dürfen.

K. aus (Bochum) – Als Anwohner sind wir direkt von den Verkehrsproblemen, der Verlagerung sozialer Brennpunkte vor allem aber wegen der Bebauung des für städtische Verhältnisse sehr ökologischen Bereiches betroffen.

S. aus (Bochum) –Lasst die Natur Natur sein.

F. aus (Bochum) – Keine weitere Versiegelung im Bochumer Norden.

K. aus (Bochum) – Ich finde es schön so wie es ist und finde es unerhört, dass die Bauten nicht in ganz Bochum aufgeteilt werden. Dies könnte eine extreme Herabwertung unseres Stadtteils sein.

Nicht öffentlich (Bochum) – Der Grüngürtel muss erhalten werden, als Ausgleich zur ohnehin schon dichten Bebauung
rund um den Ortskern Gerthe. Zudem gibt es bereits jetzt zu wenig Kindergartenplätze und Kapazitäten in den Schulen.

M. aus (Bochum) – Schutz der natürlichen Flächen, Pflanzen und Freiräume der Natur. Eine Bebauung in diesem Umfang nach den bereits stark wachsenden neuen Industriegebieten“ in Hiltrop/Gerthe würde den Charakter von Gerthe und Hiltrop zu stark verändern. Der Verkehr „platzt“ jetzt schon zu Stosszeiten aus den Nähten.

G. aus (Bochum) – Zu dichter Verkehr. Grundschulen und Kindergärten an Kapazitätsgrenzen.

K. (Bochum) – Es geht die Natur verloren, die Bebauung ist viel zu dicht. Das Landschaftsschutzgebiet wird zugebaut, der Grüngürtel zerstört. Wir wohnen an der Hiltroper Landwehr und unser Grundstück grenzt direkt an eine Pferdewiese. Hier gibt es viele Bussarde die in den großen Bäumen brüten – das Alles wäre für immer verloren und für alle nachfolgenden Generationen auch.

H. aus (Bochum) – Erhält der Grünflächen. Das Naturschutzgebiet darf nicht zerstört werden. Gerthe und Hiltrop dürfen sozial nicht benachteiligt werden. Es besteht kein Bedarf für die 800- 1000 Wohneinheiten. Auch die 6- geschossige Bebauung zerstört die gewachsene Siedlungstruktur. Die Verkehrslage in Gerthe ist jetzt schon nicht akzeptabel Die Umgehungsstraße brachte noch keinen Erfolg. Da die Haushalte zunehmend auch ein 2. Fahrzeug besitzen, würden ca. 1500 Fahrzeuge zusätzlich noch mehr die Straßen in Gerthe belasten.

L. aus (Bochum) – Da leben ganz viele Tiere, die unter Artenschutz fallen. Fledermäuse,Feuersalamander.

P. aus (Castrop-Rauxel) – Ich wohne unweit von Gerthe entfernt und finde es schrecklich, dass dort im Grüngürtel gebaut werden soll!

Dr. M. aus (Bochum) –Wir leben seit 29 Jahren hier und haben uns seither gegen die Westumgehung gewehrt um unser Umland als grüne Lunge für Bochum und uns Gerther zu erhalten. Die Planung der Stadt ist ein Schlag ins Gesicht und wiederspricht allen vom Land und dem grünen Koalitionspartner in Bochum vorgeschlagenen Maßnahmen zum Erhalt de Umwelt.

R. aus (Bochum) – Missachtung ökologischer, städtebauliche wie auch städteklimatische Grundsätze. Aufhebung des Landschaftsschutzgebiets, das direkt an das LSG Gysenberg der Stadt Herne angrenzent. Hohe Versiegelung von Flächen. Mit dem Wohnungsbau werden die schon existierenden Verkehrsprobleme weiter verschärft.

K. aus (Bochum) Naturschutzgebiete müssen erhalten bleiben. Wir benötigen keine weiteren Wohneinheiten.

P. aus (Bochum) – Eine dichte Bebauung zerstört die gewachsene Siedlungsstruktur. ökologische Grundsätze werden missachtet. Das Verkehrsaufkommen verkraftet Gerthe und Hiltrop nicht.

K. aus (Bochum) – Es werden viel zu viele Wohneinheiten geplant. Naturschutzflächen vor kurzem noch mit Schildern gekennzeichnet, jetzt einfach als Bauland genutzt. Klimaschutz missachtet. Wir brauchen nicht so viele neue Wohnungen, wir haben Leerstände. Lasst uns unsere wenigen Grünflächen.

K. aus (Bochum) –Die weitere Bebauung in Gerthe/Hiltrop ist nicht nötig. Eine moderne Stadtentwicklung sollte Stadtteile ganzheitlich entwickeln und dabei Bestandsbebauung besser sanieren bzw. aufkaufen, abreissen und neu bebauen. Dies ist aber vermutlich aufgrund der Kassenlage für Bochum unmöglich, stattdessen kann man allerdings durch den Verkauf dieses Geländes an einen Investor Einnahmen generieren. Ob und wie diese Einnahmen dann sinnvoll genutzt werden darf getrost angezweifelt werden (technisches Rathaus, Haltestelle Medizincampus, etc., etc.). Allerdings dürfte dies der hauptsächliche Grund für diesen unmöglichen Bebauungsplan sein. Darüberhinaus ist es völlig unerträglich, dass ein Landschaftsschutzgebiet und damit ein weiteres Stück wichtiger Natur unwiederbringlich und unnötigerweise zerstört werden wird. Stand nicht kürzlich erst in der WAZ, dass Bochum mit die höchste Flächenversieglungsquote hat? Diese Fläche und jede andere unverbaute Fläche muss zwingend erhalten werden. Wir brauchen intelligentere Modelle, falls es tatsächlich Bedarf an Wohnungen geben sollte. Diese Bedarf halte ich allerdings für den genannten Umfang für nicht realistisch. Hinzu kommt dann noch das zu erwartende Verkehrsproblem durch 800-1000 Wohneinheiten und damit bestimmt 1000-2000 zusätzlichen Fahrzeugen, das den aufgrund völlig verfehlter Verkehrsplanung ständig überlasteten Castroper Hellweg endgültig kollabieren lassen wird.

S. aus (Bochum) – Bochum ist eine der dichtest besiedelten Gemeinden Deutschlands. Wir brauchen Grünflächen zum Schutz der Natur und zur Naherholung. Noch mehr Menschen und vor allem noch mehr Verkehr würde dem Stadtteil schaden. Es gibt genug Wohnraum in Gerthe. Hier sollte lieber renoviert werden!!

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